Was das Taurusgebirge eigentlich ist
Toros Dağları, der Taurus, zieht sich als langer Gebirgsbogen entlang der Südküste der Türkei. Für einen Urlaub in Side zählt der Abschnitt direkt im Hinterland. Die Küste ist eine flache, intensiv bewirtschaftete Ebene aus Zitrus und Baumwolle. Dann kippt der Boden nach oben und hört damit nicht mehr auf. Sie reisen nicht ins Gebirge — Sie fahren landeinwärts, bis die Ebene zu Ende ist.
Das Gestein ist Kalk, und Kalk entscheidet unauffällig über alles, was Sie dort oben sehen. Regen versickert, statt abzulaufen, höhlt Höhlen und unterirdische Gänge aus, und das Wasser tritt weiter unten als kalte Quelle wieder aus und speist bereits ausgewachsene Flüsse. Deshalb führt der Manavgat im Hochsommer viel Wasser, obwohl die Hänge darüber ausgetrocknet wirken.
Warum es dort oben überhaupt Pisten gibt
Keine dieser Pisten wurde für den Tourismus gebaut, und genau das macht sie interessant. Es sind Arbeitswege: Der Kiefernwald wird bewirtschaftet, also zieht die Forstverwaltung Brandschutzschneisen hinein. Dörfer im Vorgebirge brauchen eine Anbindung ins Tal, Obstgärten eine Zufahrt, und der Staudamm brauchte Baustraßen, die danach liegen geblieben sind.
Daraus ergibt sich die Form des Tages: Asphalt bis zur alten römischen Brücke, danach Schotter und Erde. Diese Wege sind für Pick-ups und Forstfahrzeuge angelegt, nicht für Komfort — im Sommer staubig. Wer Probleme mit Rücken oder Nacken hat, sagt das bitte vor dem Einsteigen.
Was sich mit jedem Höhenmeter ändert
Der erste Gürtel ist landwirtschaftlich: Orangen, Zitronen und Granatäpfel in den Gärten, Baumwolle und Sesam auf den offenen Feldern, Gewächshausgerüste, Bewässerungsrinnen. Die Kulturen sind ein Kalender — Blüte, Fruchtansatz, Ernte —, der die Jahreszeit zuverlässiger anzeigt als das Thermometer.
Weiter oben löst sich das Kulturland in Macchia und Dornbusch auf den trockenen Sonnenhängen auf, dann übernimmt die Kiefer: lichtes Kronendach, harziger Geruch, der in der Hitze stärker wird. Noch höher, weit oberhalb dieser Pisten, trägt der Taurus Zedern und Tannen und ist eines der letzten Rückzugsgebiete der Libanon-Zeder. Mit der Vegetation kühlt die Luft ab, und der offene Jeep verstärkt das — eine dünne Jacke für die Aussichtspunkte gehört in die Tasche.
Die römische Schicht: Brücke und Aquädukt
Dieses Land war nie leer. Der erste Halt des Tages, dort wo der Asphalt endet, ist eine alte römische Brücke — funktionierende Infrastruktur, die jedes spätere Straßensystem überlebt hat, weil die Erbauer die schmalste Stelle des Übergangs gewählt und in Stein gebaut haben, den der Fluss nicht hintergehen kann.
Weiter entlang der Route liegen Reste eines antiken Aquädukts. Side war auf seiner Sandhalbinsel eine bedeutende antike Stadt ohne eigenes Süßwasser; es musste vom Fluss und aus den Quellen im Landesinneren herangeführt werden, allein durch Gefälle: auf Bogen und durch gehauene Tunnel. Diese Berge waren Sides Wasserversorgung, lange bevor sie irgendjemandes Tagesausflug wurden. Die Kombitour mit Rafting ab Kumköy fügt einen zweiten römischen Übergang hinzu, die Oluk-Brücke über die Köprülü-Schlucht.
Die Yörük im Vorgebirge
Die Yörük sind die turkmenischen Hirtengemeinschaften Anatoliens, und ihr Name kommt vom Verb gehen. Sie sind die menschliche Hälfte des eben beschriebenen Gebirgssystems: tiefes Winterquartier, wo die Weide offen bleibt, und die Yayla, die hohe Sommerweide, sobald der Schnee weg ist. Ziegen, schwarze Zelte aus Ziegenhaar, Milchwirtschaft, Wolle, Kelimweberei. Die Höhenstufen sind eben nicht nur Botanik — sie sind ein Arbeitskalender, durch den sich bis heute jemand bewegt.
Die meisten Yörük-Familien sind vor Generationen sesshaft geworden und leben wie alle anderen im Dorf. Manche halten weiter Herden und ziehen im Sommer hinauf. Deshalb kommt die Route im Vorgebirge manchmal an einem Lager, einer Herde oder einem Zelt am Wasser vorbei. Manchmal ist dabei das ehrliche Wort: Das ist keine Inszenierung und steht in keinem Programm. Was die Dorfstopps beinhalten, steht auf der Seite über die türkischen Dörfer.
Wie der Oymapınar-Staudamm die Schlucht smaragdgrün machte
Das meistfotografierte Motiv dieser Berge ist Wasser, das es in seiner heutigen Form noch nicht lange gibt. Der Manavgat hatte auf dem Weg zum Meer eine tiefe, enge Kalksteinschlucht eingeschnitten. Dann wurde bei Oymapınar eine Talsperre zur Stromerzeugung quer hineingebaut, und das Wasser füllte die Schlucht von unten auf. Der Stausee ist der Grüne See; die überfluteten Schluchtwände darüber nennen alle Grüner Canyon.
Die Farbe folgt aus der Geologie und nicht aus einem Zusatz: tiefes, kaltes, durch Kalk gefiltertes Wasser in einem engen Felsbett mit steilen Wänden wirkt bei fast jedem Wetter grün. Der Tag zeigt es vom Blick über den See, vom Fotostopp an der Staumauer und beim Mittagessen am Seeufer, das im Preis enthalten ist. Die Seite zum Grünen Canyon geht diese Stopps einzeln durch, samt der optionalen Stunde auf dem Wasser: 5 EUR pro Person vor Ort, macht 25 EUR pro Erwachsenem.
Mehrere Türen in dasselbe Gebirge
Der Taurus hat mehr als einen Eingang. Je nachdem, wo Sie wohnen und wie viel Wasser in Ihrem Tag vorkommen soll, führen mehrere buchbare Touren in dieselben Berge:
- Jeep Safari ab Side — 8 Stunden, 20 EUR pro Erwachsenem, 10 EUR pro Kind von 4 bis 12 Jahren, Kleinkinder 0-3 frei, Mittagessen und Abholung inklusive.
- Rafting und Jeep Safari ab Side — 7 Stunden, 28 EUR pro Erwachsenem, 17 EUR pro Kind, mit rund 12 km auf dem Köprülü-Fluss bei Beşkonak.
- Rafting und Jeep Safari ab Evrenseki, Kumköy oder Manavgat — 9 Stunden, 40 EUR pro Erwachsenem, 24 EUR pro Kind, jeweils mit eigener Abholung.
- Jeep Safari in Alanya zum Dim-Fluss — 8 Stunden, 30 EUR pro Erwachsenem, 17 EUR pro Kind, April bis November, Abholung von Kestel bis Okurcalar.
- Nacht-Jeep-Safari — 5 Stunden, 35 EUR, ab 12 Jahren, Anfang Juni bis Mitte November, mit Abendessen an Bord eines Katamarans.
Praktisches für einen Tag in den Bergen
Im Sommer sind die Jeeps oben offen: Sonne, Fahrtwind und etwas Staub gehören dazu, ebenso die Wasserschlachten zwischen den Fahrzeugen — Teil einer Sommertour und kein Missgeschick. Im Winter fährt man mit geschlossenen Jeeps und ohne Wasserspiele. Treffpunkt ist das Haupttor Ihres Hotels; die genaue Uhrzeit wird nach der Buchung bestätigt.
Geführt wird auf Englisch, Deutsch und Russisch sowie auf Türkisch. Die Buchung ist eine kostenlose Reservierung: online wird keine Karte belastet, Sie zahlen in Euro am Tag der Tour, Stornierung bis 24 Stunden vor Abfahrt kostenlos. Den Tag Halt für Halt finden Sie im Ablauf der Jeep Safari, die Packliste im Kleidungs-Ratgeber.