Вы пассажир, а не водитель — с этого и начнём
Чаще всего гости ошибаются именно в том, кто держит руль. На любом джип-сафари, которое мы продаём, машину ведёт профессиональный водитель, а вы едете пассажиром. Варианта, где руль достаётся вам, не существует: прав у ворот никто не спрашивает и коробку передач объяснять не будет, потому что вы к ней не притронетесь. Если хочется именно рулить самому, честнее смотреть на туры, где за рулём сидите вы сами — квадроциклы и багги, — а не на этот.
Это не недостаток, за который мы извиняемся, а причина, по которой день работает как экскурсия. Водитель знает каждую колею, джипы идут колонной, а смысл высокой открытой машины на восемь-десять человек в том, что всю дорогу вы смотрите на горы, а не на ямы перед бампером.
- На каждом выезде профессиональный водитель — гости за руль не садятся
- Открытый джип 4x4 на восемь-десять гостей
- Машины идут колонной, а не поодиночке
- Экскурсионный темп, заданный программой и остановками
Где действительно заканчивается асфальт
День начинается с утреннего выезда от главных ворот вашего отеля; точное время подтверждают после бронирования, потому что оно у каждого отеля своё. Первый отрезок пути идёт по обычной дороге. Бездорожье начинается у старого римского моста — это одновременно первая остановка тура и место, где заканчивается асфальт.
После этого моста день идёт по чередующейся схеме: отрезок грунтовки — остановка — снова грунтовка. Дорога проходит внизу мимо садов и полей, поднимается в предгорья, где иногда встречаются кочевые семьи юрюков, и выводит к деревне и плотине Оймапынар, к смотровым над Зелёным озером и Зелёным каньоном, вокруг которых построен день. Что происходит на самих остановках — отдельный разговор: разбор дня по остановкам выложен на отдельной странице, а как выглядят сами горы наверху, мы описали на странице о горах за Сиде.
Какая эта грунтовка на самом деле
Без асфальта — значит земля и камень, шлейф пыли за каждой машиной в сухую погоду и покрытие, которое местами трясёт, а не идёт ровно. Там, где покрытие хуже всего, джип качает не только вверх-вниз, но и вбок; такие куски то появляются, то заканчиваются, а не тянутся всю дорогу. Чего он не делает — так это не штурмует препятствия ради азарта. Здесь нет ни скальных подъёмов на технику, ни зачёта на время, ни попыток нагнать минуты между остановками: колонна идёт в ритме программы, а тряские куски — просто дорога к деревням и смотровым.
Летом джипы открытые, поэтому всё, что поднимает дорога, достаётся вам. Солнце, встречный ветер и пыль идут в комплекте с местом. Берите одежду, которую не жалко испачкать, и держите очки под рукой. Зимой машины закрытые, и водяных боёв между джипами в это время не бывает.
- Земля и камень, в сухую погоду пыльно
- Местами трясёт — качает и вбок, и вверх-вниз
- Экскурсионный темп, без гонки и экстремальных участков
- Летом открытые джипы, зимой закрытые и без водяных боёв
Что тряска значит для спины и шеи
Одну строчку из правил тура мы никогда не смягчаем: дороги местами тряские, поэтому о проблемах со спиной или шеей нужно сказать до посадки. Это не формальность. Толчок, которого вы не заметите в кресле автомобиля, ощущается иначе, когда вы весь восьмичасовой день сидите высоко в открытой машине, и значит он куда больше, чем возраст в паспорте. Гостям, которые переживают за спину, лучше прочитать нашу страницу для путешественников старшего возраста до бронирования, а не после.
Практический совет простой: сидите, откинувшись в кресло, а не на краю; на тряских кусках держитесь рукой, а не снимайте всё подряд; если участок дался тяжело, скажите водителю на ближайшей остановке. Время никто не засекает, и терпеть молча от вас не ждут. А если вас останавливают именно те места, которые звучат рискованно, мы отдельно расписали, как мы справляемся с тем, что звучит рискованно.
Почему машина открытая и на восемь-десять человек
Машины — открытые джипы 4x4 на восемь-десять гостей плюс водитель, и это осознанный выбор, а не компромисс. Именно открытые борта делают пыльную горную дорогу осмысленной: вид не обрезан оконной рамой, а деревни и сады оказываются на уровне глаз, а не за стеклом. Но посадка означает, что на каждой остановке придётся забираться в высокую машину — это стоит учесть, если такое движение даётся тяжело.
Машину вы делите с другими гостями: мы продаём только групповые выезды колонной, отдельного джипа на сайте забронировать нельзя. Колонна задаёт и ритм дня: асфальт все покидают у одного и того же моста, купаются в одной и той же деревне, садятся за один и тот же включённый обед, а летние водяные бои возможны как раз потому, что джипы идут в пределах видимости друг друга.
В каком из наших туров бездорожья больше всего
Грунтовка есть не в одном нашем туре, но туры не взаимозаменяемы. Флагман — это целый день на горных грунтовках над Сиде: восемь часов, 20 EUR со взрослого, 10 EUR за ребёнка 4-12 лет, дети 0-3 лет бесплатно, обед в ресторане у воды и трансфер из отеля и обратно уже в цене. После обеда есть необязательная часовая прогулка на лодке по Зелёному озеру за 5 EUR с человека, оплата на месте — с ней день выходит в 25 EUR со взрослого.
В комбинированных турах бездорожье стоит по обе стороны от сплава. Из Сиде рафтинг с джипом стоит 28 EUR со взрослого и 17 EUR с ребёнка и занимает семь часов, с примерно двенадцатью километрами реки на участке Бешконак в каньоне Кёпрюлю. Из Эвренсеки, Кумкёя и Манавгата комбинированный день длится девять часов и стоит 40 EUR со взрослого и 24 EUR с ребёнка: джиповая часть из Эвренсеки идёт по руслам рек и включает древний римский мост, а программа из Кумкёя везёт на открытом 4x4 через сосновый лес и горные деревни с переездом по мосту Олук римской эпохи. В Аланье день на реке Дим стоит 30 EUR со взрослого и 17 EUR с ребёнка, длится восемь часов, идёт колонной открытых 4x4 по предгорьям Тавра с апреля по ноябрь. Ночное сафари стоит 35 EUR для гостей от 12 лет, длится пять часов, работает с начала июня до середины ноября и сочетает джип с ужином и катамараном.
Если вы всё ещё выбираете между ними, в полном гиде подробно описано, как устроен весь день — от выезда из отеля до возвращения.
Что стоит знать до бронирования
Бронирование бесплатное: предоплаты нет, карту онлайн не берём, оплата в евро в день тура. Отмена бесплатна за 24 часа до выезда, так что перемена планов вам ничего не стоит. Экскурсию ведут на английском, немецком и русском, плюс турецкий.
Две вещи лучше решить заранее. Дополнительные опции оплачиваются на месте, а не заранее: прогулка на лодке по Зелёному озеру, билеты в мини-зоопарк во время деревенской остановки и — если программа включает эту остановку — вход к водопаду Манавгат на обратном пути. И если у кого-то в вашей компании больная спина или шея, скажите об этом водителю до посадки, а не на первом тряском участке.
- Место встречи: главные ворота вашего отеля, время подтверждают после бронирования
- Бесплатная бронь без предоплаты; оплата в евро в день тура
- Бесплатная отмена за 24 часа до выезда
- Опции на месте: лодка по Зелёному озеру 5 EUR с человека, мини-зоопарк, вход к водопаду, если он в программе
- О проблемах со спиной и шеей предупреждайте до посадки